Tesla zaprezentowała „Cybercab". Autonomiczny pojazd wyznaczy kształt przyszłości transportu?

Prezentacja samochodu odbyła się wczoraj (4 września br.) w Austin w Teksasie. Producenci piszą na X, że „przyszłość transportu jest bezpieczniejsza, przyjemniejsza i daje Ci więcej czasu”.

Co z tym bezpieczeństwem?

Jak podaje portal Moto Magazyn, „sercem pojazdu jest bateria o pojemności 47,6 kWh, zbudowana z ogniw 4680 wyposażonych w suche katody”. Tesla ma deklarować, że bateria samochodu starcza na 800 000 km przebiegu, co „w kontekście usługi Robotaxi – gdzie pojazd pracuje intensywnie – stanowi znaczący wskaźnik niezawodności”.

Ładowanie pojazdu może odbywać się na dwa sposoby. Pierwszy to ładowanie indukcyjne, „które pozwala na bezprzewodowy transfer energii – pojazd wystarczy ustawić nad specjalną ładowarką” (Moto Magazyn). Oprócz tego, w tylnym zderzaku samochodu znajduje się port szybkiego ładowania.

Redakcja ua.news podaje z kolei, że po wczorajszej premierze akcje Tesli spadły o 6%. Nowoczesna taksówka miała bowiem nie spełnić oczekiwań inwestorów. Jak czytamy, „dzień wcześniej, przed wydarzeniem spółki, akcje producenta samochodów wzrosły o 5,4%”.

Analitycy mieli być rozczarowani zorganizowanym przez Teslę wydarzeniem – otwarte mają pozostawać kwestie: ceny pojazdu, tempa produkcji i zgód regulacyjnych. Zwrócono także uwagę na „nagrania wideo i skargi użytkowników dotyczące błędów w wyznaczaniu tras, pomijanych miejsc docelowych, a także długiego oczekiwania lub nadmiernie długich przejazdów”.

W dodatku, jak przekazuje ua.news, amerykańska Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego wszczęła, procedurę „audit query”. Celem jest ustalenie, czy „Tesla prawidłowo przeprowadziła samocertyfikację Cybercab do użytkowania na drogach publicznych oraz czy model spełnia zastosowania federalne dotyczące norm bezpieczeństwa”. Sama Tesla reklamuje swój produkt jako „zaprojektowany, aby być najbezpieczniejszym samochodem na drodze”. Dodatkowo ma wspierać czysty transport.