Z kopalni na tory. Pierwszy górnik PGG rozpoczął pracę w Kolejach Śląskich

35-letni Klaudiusz Sikora z Katowic pracował w kopalniach kilkanaście lat. W Kolejach Śląskich pracuje teraz jako mechanik taboru. Jak wspomina Sikora, w kopalniach przeżył dwa wypadki, które zaważyły na jego decyzji o porzuceniu zawodu górnika. „Zdecydowałem się skorzystać z odprawy i zmienić branżę. Dowiedziałem się o współpracy KŚ z PGG i zapisałem na rozmowę rekrutacyjną” – opisał Sikora w komunikacie KŚ.

Koleje Śląskie oczekują kolejnych byłych górników

„Kandydatów pytamy o podstawową wiedzę techniczną, doświadczenie i podstawową znajomość mechaniki, budowy maszyn, ale najważniejsze dla nas jest zaangażowanie w pracę i chęć nauki, nabycia nowych umiejętności” – skomentował Kamil Smolarczyk, kierownik wydziału napraw i utrzymania taboru.

Przedstawiciele KŚ wskazują, że największym zainteresowaniem cieszy się stanowisko mechanika taboru, ale są też chętni do pracy jako maszyniści pojazdów trakcyjnych. Przewoźnik zastrzega, że proces szkoleniowy trwa tu nawet dwa lata: przyszli maszyniści muszą zdać m.in. dwa państwowe egzaminy.
PAP

KŚ zapowiada, że brygada mechaników niedługo powiększy się o kolejnych byłych górników. Celem programów przekwalifikowani jest łagodzenie problemów transformacji górnictwa, a kolej ma duże potrzeby: od maszynistów, przez mechaników i techników utrzymania taboru po – w przyszłości – pracowników administracyjnych i technicznych.

Polska Grupa Górnicza razem z naszą spółką szkoleniową Synercom od początku tego roku organizuje cykliczne spotkania informacyjne dla osób zainteresowanych podjęciem zatrudnienia w branży kolejowej, podczas których przedstawiane są szczegóły programu dotyczące procesu przekwalifikowania i możliwości zatrudnienia. Chcemy pomóc pracownikom, którzy zdecydują się odejść z górnictwa i kontynuować zawodową ścieżkę w innych branżach – skomentował Łukasz Deja – Prezes Polskiej Grupy Górniczej.

Tabor wciąż się rozwija

Flota Kolei Śląskich już wkrótce powiększy się o połowę, dzięki 35 nowym Impulsom 2 kupionym przez zarząd województwa i spółkę. Rozbudowujemy bazę taborową, przymierzamy się do budowy kolejnej i potrzebujemy wielu rąk do pracy. Kolej to bardzo perspektywiczna branża.
Krzysztof Klimosz, prezes Kolei Śląskich

Obecnie tabor należących do samorządu województwa KŚ to 75 elektrycznych pojazdów wymagających regularnie drobnych napraw, wymiany zużytych elementów, przeglądów i sprawdzania działania systemów – opisała PAP. KŚ są głównym regionalnym operatorem kolejowym na terenie woj. śląskiego. Do początku ub. roku ich tabor liczył ok. 65 pociągów.

Porozumienie między Polską Grupą Górniczą, Kolejami Śląskimi oraz spółką z grupy PGG – Synercom Usługi Wspólne podpisano 3 listopada 2025 r. Projekt daje szansę na zdobycie nowych kwalifikacji oraz podjęcie pracy w rozwijającej się branży kolejowej. Program obejmuje m.in. doradztwo zawodowe, badania predyspozycji, szkolenia oraz wsparcie w procesie zatrudnienia – przekazała PGG.

KŁ/PAP/PGG/KŚ