- WIADOMOŚCI
Porozumienie Trumpa z Putinem nie zahamowało wzrostu cen diesla w USA
Ceny oleju napędowego w Stanach Zjednoczonych nadal rosną, mimo zapowiedzi porozumienia między Donaldem Trumpem a Władimirem Putinem dotyczącego dostaw paliwa. Według danych Amerykańskiego Stowarzyszenia Motoryzacyjnego (AAA) w środę średnia cena galona diesla wyniosła 6,35 dolara. To o 7 centów więcej niż w dniu ogłoszenia umowy – informuje „The Wall Street Journal”.
Donald Trump poinformował o porozumieniu z Rosją 9 października we wpisie opublikowanym na platformie Truth Social. Przekonywał wówczas, że Władimir Putin zgodził się na dostarczenie ponad 300 tys. ton oleju napędowego na rynek amerykański oraz rynki światowe. Według zapowiedzi kolejna dostawa, wynosząca 500 tys. ton, miała trafić na rynek w listopadzie, a następna – obejmująca milion ton – miała zostać zrealizowana bezpośrednio po niej.
Transport z Rosji to "kropla w morzu"
Jak informowała red. Alicja Jankowska pierwszy transport rosyjskiego diesla już wyruszył 23 października z portu Primorsk w Rosji. 40 tys. ton paliwa (300 tys. baryłek) ma dotrzeć do portu w Nowym Jorku 7 listopada, już po wyborach. Taka ilość to bardzo niewiele w porównaniu ze zużyciem w USA – zgodnie z danymi Agencji Informacji Energetycznej (EIA) w 2025 r. zużycie oleju napędowego tylko w amerykańskim sektorze transportowym wynosiło około 2,94 mln baryłek dziennie (około 400 tys. ton). Jak powiedział Rafał Zywert w rozmowie z E24, nawet transport 300 tys. ton z Rosji to „kropla w morzu” i nie jest możliwe, by wpłynął on na ceny paliwa na globalnych rynkach czy choćby ceny w USA. Po ogłoszeniu umowy nie było widać wyraźnej reakcji na światowych giełdach.
WSJ: Trump’s deal with Putin has not lowered diesel prices in the US Since the deal was announced, the average price of a gallon of diesel in the US has risen from $6.28 to $6.35, according to the American Automobile Association (AAA). Analysts doubt that supplies from Russia will significantly reduce prices. Russia may fail to meet its promised supply volumes due to problems at oil refineries and export restrictions.
— NEXTA (@nexta_tv) October 28, 2026
Eksperci nie spodziewają się spadku cen
Analitycy cytowani przez „The Wall Street Journal” podchodzą sceptycznie do możliwości, by zapowiadane dostawy znacząco wpłynęły na ceny paliw. Ich zdaniem skala porozumienia jest zbyt mała, aby rozwiązać problem niedoborów na rynku, zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i na świecie.
Dodatkową przeszkodą mogą być problemy techniczne rosyjskich rafinerii oraz obowiązujące ograniczenia, które utrudniają eksport paliw. Z tego względu realizacja wszystkich zapowiedzianych dostaw pozostaje niepewna.
Według wyliczeń przytaczanych przez amerykański dziennik nawet pełna realizacja deklaracji oznaczałaby stosunkowo niewielki wzrost podaży. Zapowiadane wolumeny odpowiadałyby nieco ponad 100 tys. baryłek dziennie w październiku oraz około 125 tys. baryłek dziennie w listopadzie. Dla porównania, w ubiegłym roku Rosja eksportowała około 800 tys. baryłek dziennie.
W ocenie ekspertów oznacza to, że porozumienie Trumpa z Putinem może mieć ograniczone znaczenie dla globalnego rynku paliw i nie daje podstaw do oczekiwania szybkiego spadku cen diesla w USA.
