Spółka przypomniała, że już pod koniec kwietnia deklarowała gotowość do zapewnienia dostaw ropy z Gdańska do niemieckich rafinerii w przypadku ograniczenia lub całkowitego wstrzymania przesyłu surowca rurociągiem „Przyjaźń”. Taka możliwość miała zostać uruchomiona na wniosek udziałowców niemieckich zakładów.

Alternatywa dla rurociągu „Przyjaźń" nabiera znaczenia

W tym samym czasie agencja Reuters, powołując się na źródła z branży, informowała o planach Rosji dotyczących zakończenia od 1 maja transportu kazachskiej ropy do Niemiec rurociągiem „Przyjaźń”.

Po wstrzymaniu dostaw surowca z Kazachstanu do rafinerii PCK Schwedt, PERN ponownie zadeklarował gotowość do szybkiego uruchomienia alternatywnego szlaku transportowego z wykorzystaniem Naftoportu w Gdańsku. Spółka oceniła, że w ten sposób mogłaby przesyłać do około 2 mln ton ropy rocznie.

Niemiecka minister gospodarki i energii Katharina Reiche potwierdziła, że kwestia potencjalnych dostaw ropy z Polski do rafinerii w Schwedt była przedmiotem rozmów prowadzonych na szczeblu rządowym między Polską a Niemcami.

Orlen nie prowadzi rozmów ws. zakupu rafinerii Schwedt*

Tymczasem minister aktywów państwowych Wojciech Balczun  poinformował, że Orlen nie prowadzi obecnie negocjacji dotyczących zakupu rafinerii Schwedt ani objęcia udziałów w niemieckiej spółce PCK Schwedt.

Według informacji przekazanych resortowi przez Orlen, kwestia statusu właścicielskiego rafinerii Schwedt oraz ryzyko przywrócenia rosyjskiej kontroli nad zakładem pozostają najważniejszymi czynnikami wpływającymi na możliwość podejmowania przez polską spółkę dalszych działań.

Zdaniem Wojciecha Balczuna Orlen dostrzega znaczenie rafinerii Schwedt dla rynku paliwowego regionu, w szczególności dla północno-wschodnich Niemiec, Berlina, Brandenburgii i części północno-zachodniej Polski. Minister zaznaczył  jednocześnie, że podstawą bezpieczeństwa paliwowego Polski są krajowe rafinerie, Naftoport, system rurociągów należących do PERN i utrzymywane zapasy obowiązkowe oraz dywersyfikacja kierunków dostaw.

Naftoport i PERN z większą rolą w regionie

Minister Wojciech Balczun widzi też potencjał zwiększenia wykorzystania Naftoportu w Gdańsku i systemu rurociągowego PERN do dostaw ropy do rafinerii we wschodnich Niemczech, zwłaszcza po rozbudowie zdolności przeładunkowych Naftoportu.

Infrastruktura ma jednak w pierwszej kolejności zapewniać bezpieczeństwo dostaw do polskich rafinerii.

Szef aktywów państwowych podkreślił, że Polska wzmacnia swoją pozycję jako regionalny ośrodek dostaw ropy i paliw przede wszystkim poprzez rozwój infrastruktury. Kluczowe działania rozbudowę Naftoportu, która ma zwiększyć zdolności przeładunkowe o około 9 mln ton rocznie, zwiększanie odporności i przepustowości systemu PERN, rozwój magazynowania paliw, utrzymywanie możliwości importu ropy z wielu kierunków oraz wzmacnianie połączeń infrastrukturalnych z regionem.

W przeszłości Orlen przyglądał się możliwości inwestycji w Schwedt, ale nie zapadły żadne decyzje w tej sprawie.

Rafineria Schwedt może przerabiać rocznie 12 mln ton ropy. Położona jest przy granicy z Polską, przerabiała w poprzednich latach głównie rosyjską ropę z rurociągu „Przyjaźń”. Po inwazji Rosji na Ukrainę w lutym 2022 r. władze Niemiec objęły powiernictwem niemiecki oddział Rosnieftu. Rosyjski podmiot ma udziały w trzech niemieckich rafineriach, w tym w zakładach w Schwedt.