Nawrocki obniży ceny paliw? Będzie projekt ustawy

Projekt będzie zakładał pełne zwolnienie sprzedaży paliw na stacjach z podatku od sprzedaży detalicznej, ustawowe ograniczenia marż koncernów paliwowych oraz odnowienie możliwości „elastycznego obniżenia stawek akcyzy na paliwo przez Ministra Finansów” (PAP).

Cel: zlikwidować nadzwyczajną marżę

PAP przytacza słowa podsekretarza stanu w Kancelarii Prezydenta RP Karola Rabendy, który powiedział: „Pan prezydent proponuje zamrożenie tych marż w sposób ustawowy, rozporządzeniem ministra energii, żeby one kwotowo odpowiadały – nazwijmy to – marży uczciwej, która się należy firmom za ich pracę, i żeby zlikwidować tę nadzwyczajną marżę, która występuje w cenie paliwa”.

Rabenda zaznaczył, że cena ropy jest aktualnie wyższa niż w „czasie pokoju”, ale niższa niż podczas poprzedniego kryzysu. Tymczasem marża to 2,3-2,5 zł/litr. Stwierdził, że gdyby marża ta była zamrożona na poziomie kilkudziesięciu groszy, to „ta cena natychmiast by nam spadła”.

Powołał się także na szacunki, z których wynika, że spadek wyniesie około 1,7 zł do 2,6 zł. Paweł Szefernaker, szef Gabinetu Prezydenta RP, stwierdził z kolei, że „na podwyższonych cenach paliw korzysta budżet oraz Orlen” (PAP). W jego ocenie, tylko z VAT naliczonego od podwyższonych cen paliw w tym roku budżet uzyskał 10 mld zł. Dodał, że właśnie wspomniany Orlen uzyskuje obecnie „rekordowe marże na paliwie”.

Doradca prezydenta Leszek Skiba miał z kolei zaznaczyć, że wysokie marże Orlenu „są związane z planowaną prywatyzacją Polskiej Grupy Zbrojeniowej”. Jak mówił: „Z ustawy budżetowej wiemy, że rząd zaplanował 38 mld zł dochodów z prywatyzacji PGZ, za którą ma zapłacić Orlen. I to, co dzisiaj widzimy na stacjach, wzrost cen paliw, to pieniądze, które trafią do budżetu w wyniku tej transakcji prywatyzacyjnej. (…) Orlen już, można powiedzieć, zbiera te pieniądze przez podwyższoną marżę”.

Szefernaker skomentował też deklaracje premiera Donalda Tuska, który zapowiedział, że program CPN zostanie przywrócony „jeśli prezydent podpisze ustawę o podatku od nadmiarowych zysków koncernów paliwowych”. Jego zdaniem „premier proponuje obniżenie cen przez nałożenie nowego podatku”, a procedowany aktualnie drugi projekt ustawy windfall tax jest tożsamy z tym, który Nawrocki skierował do Trybunału Konstytucyjnego.

DG/PAP