Reklama

Pierwszy w Polsce morski bezzałogowiec cywilny. Będzie badał Bałtyk dla Orlenu

Autor. Orlen

Orlen Petrobaltic wprowadził do swojej floty pierwszy w Polsce cywilny bezzałogowy pojazd morski DriX H-8, który ma wspierać badania dna Bałtyku i monitorowanie infrastruktury offshore. Inwestycja ma zwiększyć bezpieczeństwo i efektywność działań Grupy Orlen na morzu.

Jak podał Orlen, DriX H-8 pozwoli m.in. na bieżące monitorowanie stanu platform i turbin wiatrowych oraz szybkie reagowanie na potencjalne zagrożenia. Wyposażony w zaawansowane sensory hydrograficzne i geofizyczne pojazd umożliwi również precyzyjne mapowanie dna morskiego, wspierając realizację unijnego rozporządzenia metanowego.

Bezpieczna i ekologiczna alternatywa

DriX H-8 to innowacyjne rozwiązanie, które otwiera nowy etap w wykorzystaniu autonomicznych technologii na Bałtyku, wpisując się w globalny trend cyfryzacji i automatyzacji sektora offshore. (...) Jego zastosowanie wzmocni potencjał konkurencyjny Orlen Petrobaltic i pozwoli sprostać coraz bardziej wymagającym standardom technicznym i prawnym w sektorze offshore.
Wiesław Prugar, członek zarządu Orlen ds. upstream
YouTube cover video

Bezzałogowa jednostka została zaprojektowana do pracy w wymagających warunkach Morza Bałtyckiego. Jest bezpieczniejszą i bardziej ekologiczną alternatywą dla tradycyjnych jednostek załogowych, pozwalając na obniżenie kosztów i skrócenie czasu prowadzonych misji. Orlen Petrobaltic uzyskał już zgodę Urzędu Morskiego w Gdyni na realizację testów pojazdu.

DriX H-8 wyprodukowała francuska firma Exail, a do Polski dostarczyła go szczecińska spółka Thesta. Jak podkreślił jej prezes Michał Bytomski, to drugi tego typu pojazd dostarczony do Polski i pierwszy przeznaczony do zastosowań cywilnych.

Orlen Petrobaltic to jedyne przedsiębiorstwo w Polsce prowadzące poszukiwania i eksploatację złóż ropy naftowej oraz gazu ziemnego na polskiej wyłącznej strefie ekonomicznej Morza Bałtyckiego.

Czytaj też

Orlen i jego spółki zależne to multienergetyczny koncern, który posiada rafinerie w Polsce, Czechach i na Litwie oraz sieć samochodowych stacji paliw, w tym także w Niemczech, na Słowacji, Węgrzech i w Austrii. Rozwija również segment wydobywczy ropy naftowej i gazu ziemnego, segment petrochemiczny, a także energetyczny, w tym z odnawialnych źródeł energii. Planuje też rozwój energetyki jądrowej opartej o małe, modułowe reaktory SMR.

Źródło:PAP
Reklama

Komentarze

    Reklama