Grupa Unimot osiągnęła ponad 110 mln zł zysku w I półroczu

W I półroczu 2026 r. Grupa Unimot osiągnęła ponad 110 mln zł skorygowanego zysku netto. Skorygowana EBITDA wyniosła ponad 250 mln zł, a za większość wzrostu rok do roku odpowiadały segmenty Bitument oraz Infrastruktura i logistyka. Grupa uruchomiła pięć nwoych stacji paliw, zwiększając ich liczebność do 151. Rozszerzyła także działalność kolejowych ułsug transportowych Olavion na rynek niemiecki oraz zawarła z Gaz-Systemem umowy dotyczące dostępu do infrastruktury drugiego pływającego terminala regazyfikacyjnego LNG. Nabyto także 100 proc. udziałów w spółce realizującej projekt farmy wiatrowej Gostynin.

Zysk w I półroczu

W pierwszym półroczu tego roku EBITDA skorygowana Grupy Unimot wyniosła 250,9 mln zł, co oznacza wzrost o o 93,2 mln zł rok do roku. Za niemal 58 proc. tego wzrostu odpowiadały dwa segmenty: Bitumen oraz Infrastruktura i logistyka. Segment Bitumen poprawił wynik o 29,9 mln zł, natomiast Infrastruktura i logistyka o 23,6 mln zł. Przychody Grupy Unimot wyniosły 7,90 mld zł, a skorygowany zysk netto 110,7 mln zł.

„Na wynik wpływały m.in. elastyczne dostosowywanie oferty do warunków rynkowych, dywersyfikacja źródeł zaopatrzenia oraz aktywne zarządzanie ryzykiem cenowym i walutowym, obejmujące hedging, optymalizację zakupów i logistyki oraz zarządzanie zapasami. Unimot Bitumen pełnił również istotną rolę w bilansowaniu dostępności produktów asfaltowych na polskim rynku i rozwijał realizację dostaw z wykorzystaniem własnej floty” – podkreśliła Grupa w komunikacie.

Z kolei na wynik w segmencie Infrastruktura i logistyka wpływały m.in. efektywniejsze wykorzystanie pojemności magazynowych oraz rozwój działalności prowadzonej w terminalach. Ponadto w styczniu 2026 r. spółka Olavion należąca do Grupy Unimot nabyła 60 proc. udziałów w niemieckiej spółce RBP-Rheinische Bahnpersonal-und Verkehrsgesellschaft mbH, tym samym rozszerzając działalność kolejową Grupy na rynek niemiecki.

Wyniki w innych segmentach

Pierwsze półrocze 2026 roku pokazało znaczenie zróżnicowania działalności Grupy Unimot. Źródła wyniku były rozłożone pomiędzy różne obszary naszego biznesu, a sytuacja w poszczególnych segmentach znacząco się różniła. Taka struktura pozwala nam częściowo ograniczać wpływ zmian zachodzących na poszczególnych rynkach, jednak warunki funkcjonowania branży pozostają trudne do przewidzenia. Szczególnego znaczenia nabierają dziś elastyczność operacyjna, zarządzanie ryzykiem oraz zdolność do szybkiego reagowania na zmiany rynkowe i regulacyjne.
Adam Sikorski, prezes zarządu Unimot S.A.

W segmencie Stacje Paliw EBITDA skorygowana wyniosła 7,6 mln zł i była o 7 proc. wyższa niż rok wcześniej. Wolumen sprzedaży w ramach programu flotowego AVIA Card osiągnął wynik ponad 44,7 mln litrów i wzrósł o 29 proc. r/r. „Jednocześnie na działalność segmentu wpływał spadek wolumenu sprzedaży paliw po wprowadzeniu rządowego pakietu Ceny Paliw Niżej oraz presja na działalność pozapaliwową – marża pozapaliwowa w I półroczu wyniosła 10,2 mln zł i była o 8 proc. niższa r/r” – zaznaczyła Grupa.

W segmencie Paliwa ciekłe wolumen sprzedaży w I półroczu wyniósł 1,10 mln m³ i był o 9 proc. niższy niż rok wcześniej. EBITDA skorygowana w tym segmencie wyniosła 82,1 mln zł. „W samym II kwartale EBITDA skorygowana wzrosła o 8,3 proc. r/r, do 38,7 mln zł, mimo spadku wolumenu sprzedaży o 15,1 proc. oraz 35 mln zł wyższych r/r kosztów utrzymywania zapasów obowiązkowych” – podkreśliła spółka. „Na działalność segmentu wpływało także silne backwardation, czyli sytuacja, w której ceny bieżące paliw są wyższe od cen na późniejsze terminy dostaw. Ograniczało ono ekonomiczną atrakcyjność magazynowania paliw i stanowiło jeden z czynników utrudniających import drogą morską” – wyjaśniono w komunikacie. Czynnikiem zwiększającym odporność Grupy na szoki rynkowe były dostawy z niemieckich rafinerii.

W segmencie LPG wolumen sprzedaży spadł o 11 proc. w porównaniu z tym samym okresem w roku ubiegłym. EBITDA skorygowana wyniosła 2,9 mln zł w porównaniu z 4,7 mln zł rok wcześniej. Głównym czynnikiem spadku były wyższe koszty logistyki i ceny na światowych rynkach oraz niekorzystny stosunek ceny LPG do benzyny i oleju napędowego po wprowadzeniu pakietu Ceny Paliw Niżej, który nie obejmował LPG.

W segmencie gazu nastąpił wzrost sprzedanego wolumenu o 70 proc. w porównaniu z rokiem ubiegłym do poziomu 2367 GWh. „Na działalność segmentu pozytywnie wpływały m.in. wyższa sprzedaż do klientów końcowych oraz dostawy gazu na zagraniczne rynki hurtowe” – podkreśliła Grupa.

Sprzedaż w obszarze OZE, liczona mocą zrealizowanych instalacji, wzrosła o 112 proc. rok do roku, do pzoiomu  23,4 MWp.

Inwestycje Grupy

W pierwszym półroczu Grupa Unimot odgrywała istotną rolę w uzupełnianiu luki importowej na krajowym rynku paliw ciekłych, zapewniając dodatkowe dostawy tam, gdzie krajowa podaż nie była wystarczająca. W warunkach dużej zmienności rynku szczególnego znaczenia nabierają nasze kompetencje w międzynarodowym handlu, dywersyfikacji kierunków dostaw i logistyce, które pozwalają elastycznie reagować na potrzeby rynku. Równolegle rozwijamy działalność w obszarach, w których możemy wykorzystywać kompetencje budowane przez Grupę w ostatnich latach, takich jak LNG, OZE czy logistyka.
Adam Sikorski, prezes zarządu Unimot S.A.

Spółka Unimot Energia i Gaz zawarła ze spółką Gaz-System umowy o dostęp do infrastruktury drugiego pływającego terminala regazyfikacyjnego LNG w rejonie Gdańska. Tym samym Grupa Unimot uzyskała prawo do 12 slotów regazyfikacyjnych rocznie przez 15 lat po 2030 r. Łączna szacunkowa wartość umów z tytułu opłat za regazyfikację to 2,11 mld zł netto.

Z kolei spółka Unimot Renewables nabyła 100 proc. udziałów w spółce realizującej projekt farmy wiatrowej Gostynin o planowanej mocy zainstalowanej 34,2 MW za kwotę 51 mln zł.

W II kwartale 2026 r. uruchomiono pięć nowych stacji paliw sieci AVIA należących do Grupy Unimot – dwie własne, w tym jedną Avia Truck przeznaczoną do obsługi samochodów ciężarowych, oraz trzy franczyzowe. Na koniec czerwca sieć AVIA liczyła 151 stacji, w tym 96 franczyzowych i 55 prowadzonych bezpośrednio przez Unimot.