Jak Polska chce walczyć z flotą cieni? Plan ministerstwa

Mowa o projekcie ustawy o zmianie ustawy o bezpieczeństwie morskim oraz niektórych innych ustaw (UC161. Przewidziano w nim m.in. stworzenie podstaw prawnych do karania za prowadzenie żeglugi statkami bez bandery na polskich obszarach morskich.

Będzie mniej zagrożeń dla podwodnej infrastruktury?

Jak podaje PAP, „sankcje te mają obejmować kapitanów i armatorów odpowiedzialnych za zarządzanie i prowadzenie takich jednostek”. Mają być rozwiązaniem ograniczającym ryzyko wykorzystywania „floty cieni” do „nielegalnej działalności oraz obchodzenia unijnych sankcji, w tym dotyczących przewozu ropy naftowej”.

Wdrożenie przepisów w życie ma – zdaniem wnioskodawcy – ograniczyć ryzyka dotyczące znajdującej się pod wodą infrastruktury krytycznej. Ma chodzić przede wszystkim o kable i rurociągi, które „mogą być narażone na działania jednostek o niejasnym statusie prawnym”.

Dodatkowo penalizacja żeglugi statkami nieprzynależącymi do danego państwa ma pozwolić administracji na reagowanie w sytuacjach zagrożenia infrastruktury.

Nowelizacja ma także usprawnić monitoring obiektów infrastruktury krytycznej od strony wody. Projekt przewiduje uproszczenie wymagań kwalifikacyjnych dla załóg małych jednostek pływających, co ma ułatwić prowadzenie działań nadzorczych przez branżę offshore.
PAP

Większą ochroną prawną mieliby być także objęci inspektorzy organizacji uznanych za wykonujące działania w imieniu administracji morskiej. Jak czytamy, „mają oni otrzymać ochronę prawną na poziomie odpowiadającym ochronie przysługującej funkcjonariuszom publicznym”.

Zdaniem Ministerstwa Infrastruktury, wskazane w dokumencie zmiany mają wpłynąć na „poprawę bezpieczeństwa w polskich portach i na obszarach morskich, zwiększyć efektywność zarządzania portami oraz dostosować krajowe regulacje do aktualnych wymogów bezpieczeństwa narodowego”. Mają także wzmocnić poziom nadzoru państwa nad bezpieczeństwem żeglugi i infrastrukturą krytyczną, a także – zwiększyć skuteczność administracji morskiej w reagowaniu na nowe zagrożenia.

DG/PAP