Nowa fabryka w Nysie warta 7,2 mld zł. Zakład będzie produkować komponenty do baterii EV
W Nysie powstaje nowa fabryka komponentów do baterii samochodów elektrycznych, podają media. Inwestycja o wartości 7,2 mld zł, realizowana przez joint venture Volkswagena i belgijskiej firmy Umicore, ma ruszyć w 2026 roku.
Jak informuje Gazeta.pl, w Nysie trwa budowa jednej z największych inwestycji przemysłowych w Polsce w ostatnich latach. Na terenie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej powstaje nowoczesny zakład produkujący aktywne materiały katodowe (CAM) oraz ich prekursory (pCAM), czyli kluczowe elementy baterii litowo-jonowych stosowanych w samochodach elektrycznych. Inwestycja, warta około 7,2 mld zł, jest wspólnym przedsięwzięciem belgijskiej firmy Umicore oraz spółki PowerCo należącej do koncernu Volkswagen.
Historia projektu sięga 2022 roku, kiedy to okolice Nysy zostały wybrane jako lokalizacja nowego zakładu. W tym samym roku Umicore i PowerCo sformalizowały współpracę, tworząc spółkę joint venture IONWAY. Od tego momentu rozpoczęły się przygotowania do budowy, która obecnie wchodzi w zaawansowaną fazę.
Lokalizacja w pobliżu granicy z Niemcami nie jest przypadkowa. Umożliwi ona stworzenie efektywnego łańcucha dostaw do niemieckich fabryk Volkswagena, które są obecnie przestawiane na produkcję samochodów elektrycznych. Bliskość ośrodków akademickich i instytutów badawczych w Opolu, Wrocławiu oraz na Górnym Śląsku daje także nadzieję na szybkie pozyskanie wysoko wykwalifikowanej kadry inżynierskiej i technicznej.
To nie pierwsza fabryka Umicore
Zakończenie prac budowlanych przewidziano na pierwszą połowę 2026 roku, natomiast już w przyszłym roku rozpocząć ma się instalacja linii technologicznych i wyposażenia produkcyjnego. IONWAY planuje inwestować w rozwój obiektu do 2030 roku, przeznaczając na ten cel łącznie około 1,7 mld euro (7,2 mld zł). Projekt uzyskał rządowe wsparcie w wysokości 350 mln euro (ok. 1,5 mld zł).
Czytaj też
Dla Umicore będzie to trzecia fabryka w Polsce. Firma prowadzi już m.in. zakład w Radzikowicach koło Nysy, którego wartość szacuje się na około 660 mln zł. Udział Volkswagena w inwestycji zapewni stabilne zamówienia na komponenty, co ma przełożyć się na długoterminową opłacalność przedsięwzięcia i wzmocnienie pozycji Polski jako ogniwa w europejskim łańcuchu dostaw dla elektromobilności.