Co dalej z polskim atomem? PEJ przedstawiły plany na kolejne lata

Polskie Elektrownie Jądrowe zaprezentowały mapę drogową na najbliższe lata, akcentując zaplecze infrastrukturalne dla placu budowy w Lubiatowie-Kopalino. W 2026–2028 mają zostać oddane kluczowe odcinki dróg dojazdowych, realizowanych etapami 26/27 i 27/28, które umożliwią bezkolizyjny transport ciężkich ładunków.

Prace przygotowawcze w terenie maja przyspieszyć

Równolegle PKP PLK prowadzi przygotowania do modernizacji układu kolejowego w regionie. Linia Lębork–Łeba ma być gotowa do 2028 r., dzięki czemu sezonowe dziś połączenie stanie się stałym elementem siatki przewozów. Kolej ma odciążyć drogi w szczycie logistycznym prac przygotowawczych i zasadniczej budowy.

Krytycznym węzłem dla dostaw komponentów wielkogabarytowych będzie morska infrastruktura przeładunkowa MOLF. Projekt ma uzyskać gotowość na przełomie dekady, tak aby wesprzeć etap „first nuclear concrete” planowany po wykonaniu kompletnej serii pozwoleń. Uzupełnieniem układu będzie stacja elektroenergetyczna 400 kV budowana przez PSE, której uruchomienie przewidziano na 2034 r., co zepnie docelowe wyprowadzenie mocy z trzech bloków.

Spółka zaznacza, że prace przygotowawcze na samym terenie inwestycji już ruszyły i będą intensyfikowane zimą. Do marca ma zostać wylesiony cały obszar ponad 300 ha pod przyszły plac budowy. W drugim etapie prac przygotowawczych powstaną m.in. drogi wewnętrzne, place montażowe, zaplecze socjalno-biurowe, węzły betoniarskie, ujęcia wody i kanalizacja. Wniosek o pozwolenie na te roboty został złożony, a decyzji administracyjnych spółka spodziewa się w drugiej połowie przyszłego roku.

70 ha nasadzeń i monitoring

Równolegle PEJ realizują pakiet działań prośrodowiskowych przewidzianych w decyzjach organów ochrony przyrody. Spółka zapowiada, że przy pracach na wybrzeżu zastosuje rozwiązania ograniczające uciążliwości, m.in. użycie tarcz drążących TBM, po to, by dostęp do plaży był zachowany, z krótkimi przerwami w czasie wznoszenia pirsu i MOLF. W gminach prowadzone są nasadzenia kompensacyjne, które docelowo mają objąć co najmniej 70 ha nowych zalesień. Już rozstawiono ponad tysiąc budek lęgowych dla ptaków i około stu schronień dla nietoperzy. Równolegle przenoszone są mrowiska i cenne gatunki grzybów, a skutki inwestycji będą monitorowane w trybie wieloletnim.

Od strony kontraktowej PEJ przypomniały, że po trwającej umowie EDA, która obejmuje usługi inżynieryjne i przygotowanie do budowy, planowany jest kolejny etap w postaci umowy EPC. W finansowaniu, oprócz kapitału własnego, przewidziano także dług zabezpieczony gwarancjami Skarbu Państwa i spółka liczy, że Komisja Europejska jeszcze w tym roku wyda decyzję w sprawie notyfikacji mechanizmów wsparcia. Według PEJ takie gwarancje powinny obniżyć koszt pozyskania pieniędzy oraz poprawić warunki kredytowe na rynku.

Istotnym elementem przedstawionych planów jest udział polskich firm w inwestycji. Od 2020 r. PEJ zawarły umowy z krajowymi podmiotami o łącznej wartości blisko 1 mld zł, obejmujące m.in. prace terenowe i wodno-kanalizacyjne, a także zaplecze budowy oraz usługi doradcze. Spółka uruchomiła też przewodnik po finansowaniu dla dostawców oraz prowadzi działania informacyjne w regionie, od punktu konsultacyjnego po programy edukacyjne.