Zmiany w zarządzie ElectroMobility Poland. Były szef Peugeota dołącza do spółki

Gałaszkiewicz ostatnio był związany z grupą Stellantis, gdzie jako dyrektor marki Peugeot w Polsce odpowiadał za jej rozwój. Wcześniej pracował m.in. w Citroënie, gdzie zajmował stanowisko managera strefy i uczestniczył we wprowadzaniu linii DS na polski rynek. W 2012 r. dołączył do BMW jako manager ds. elektromobilności, a od 2019 r. jako dyrektor generalny marki First Stop w grupie Bridgestone odpowiadał za działalność firmy w Polsce oraz na rynkach Europy Środkowo-Wschodniej. W 2022 r. powrócił do obszaru elektromobilności, kierując projektami marki Lexus na rynku hiszpańskim.

Celem budowa wiarygodnej marki i sieci sprzedaży

Jest absolwentem studiów doktoranckich z zakresu zarządzania w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie, a także Institut d’Études Politiques de Bordeaux oraz Uniwersytetu Śląskiego, gdzie ukończył nauki polityczne.

Dołączam do EMP w momencie, w którym projekt przechodzi do fazy realizacji. Po ponad 20 latach pracy w branży motoryzacyjnej wiem, że o sukcesie nowej marki decyduje dziś nie tylko produkt, ale cały ekosystem — od technologii i produkcji po sprzedaż, serwis i doświadczenie klienta.
powiedział Gałaszkiewicz, cytowany w komunikacie spółki

Nowy wiceprezes EMP wskazał, że po zabezpieczeniu partnerstwa i finansowania inwestycji spółka wchodzi w etap obejmujący prace inżynieryjne, technologiczne, rozwój zaplecza przemysłowego oraz budowę struktur sprzedaży i kompetencji rynkowych. Jak dodał, jego celem będzie wspieranie budowy wiarygodnej marki oraz nowoczesnej sieci dystrybucji i obsługi posprzedażowej.

Gałaszkiewicz dołączy w zarządzie do Cypriana Gronkiewicza, który od marca kieruje ElectroMobility Poland. Spółka odpowiada za projekt hubu produkcyjno-rozwojowego w Jaworznie, związanego z rozwojem krajowego sektora elektromobilności.

Spółka przygotowuje się do sprzedaży aut z Jaworzna

Na początku maja EMP ogłosiła, że partnerem strategicznym projektu będzie tajwański Foxconn, jeden z największych globalnych producentów elektroniki i dostawców rozwiązań technologicznych. Współpraca ma obejmować m.in. rozwój kompetencji przemysłowych, transfer technologii, lokalny łańcuch dostaw oraz produkcję samochodów elektrycznych na rynek europejski. Według informacji podawanych przy ogłoszeniu partnerstwa, wiążące umowy z Foxconnem mają zostać podpisane w drugiej połowie 2026 r.

13 maja EMP podpisała z NFOŚiGW umowę inwestycyjną dotyczącą finansowania projektu. Zaangażowanie kapitałowe Funduszu ma wynieść ok. 4,5 mld zł, a środki mają pochodzić z Krajowego Planu Odbudowy. Finansowanie ma zostać przeznaczone na realizację Polskiego Hubu Elektromobilności w Jaworznie.

Obecnie ElectroMobility Poland znajduje się w jednym z najważniejszych momentów od początku istnienia projektu. Po latach niepewności dotyczącej finansowania, partnera technologicznego i harmonogramu spółka deklaruje przejście do fazy realizacyjnej. Kluczowe dla dalszych losów projektu będą teraz finalizacja umów z Foxconnem, uruchomienie inwestycji w Jaworznie, przygotowanie zaplecza produkcyjnego oraz zbudowanie marki, sprzedaży i serwisu dla przyszłych samochodów elektrycznych.