W Wielkiej Brytanii rośnie liczba kradzieży benzyny, w USA Trump zaprzecza ministrowi

Od początku amerykańsko-izraelskiej wojny z Iranem, czyli od 28 lutego, koszt zatankowania do pełna typowego samochodu klasy średniej wzrósł w przypadku benzyny o 14 funtów, a w przypadku oleju napędowego o 27 funtów – przekazała PAP.

Kto się myli, a kto ma rację?

O ile w marcu 2025 r. na każdej stacji benzynowej zdarzały się średnio 2,1 przypadki ucieczki bez zapłacenia za paliwo w każdym tygodniu, to w marcu tego roku było to już 3,4 tygodniowo, co oznacza wzrost w ciągu roku o 62 proc. – wynika z przywoływanych przez BBC danych firmy Pay My Fuel, która pomaga właścicielom stacji benzynowych w odzyskiwaniu strat. Zwiększa się też średnia wartość kradzionego paliwa – przed rokiem wynosiła ona 56 funtów, a w marcu tego roku 70 funtów.

Według Pay My Fuel, w uboższych częściach kraju czy uboższych dzielnicach miast liczba przypadków kradzieży jest nawet trzy-cztery razy wyższa niż w bogatszych. W szczególności problem widoczny jest we wschodnim i południowo-wschodnim Londynie, w Glasgow, Manchesterze, Leeds i Birmingham.
PAP

Na całym świecie odczuwalne są skutki wojny, której zakończenia wyczekują chyba wszyscy. Nawet w kraju agresora, USA, minister energii Chris Wright przyznał, że ceny benzyny mogą nie wrócić w tym roku do poziomu sprzed wojny z Iranem. Choć ceny benzyny prawdopodobnie osiągnęły już szczyt i będą spadać, to powrót do ceny 3 dolary za galon (3,79 l.) może nie nastąpić przed końcem roku – oceniał w niedzielę 19 kwietnia Wright.

Amerykańscy obywatele w dużej mierze są przeciwni dalszemu konfliktowi i sama wojna działa na polityczną niekorzyść prezydenta Donalda Trumpa. Ten jednak postanowił jeszcze dolać oliwy do ognia.

„Myślę, że on się myli. Totalnie się myli” – skomentował w swoim stylu Trump w wywiadzie dla portalu The Hill. Ocenił, że ceny spadną, „jak tylko to się skończy”, odnosząc się do wojny z Iranem. Inną kwestią jest – czy i kiedy może się ona rzeczywiście zakończyć. Dziś wpatrujemy się w Islamabad, gdzie mają być prowadzone rozmowy pokojowe między USA a Iranem.

Obecna średnia cena galonu benzyny w USA – według stowarzyszenia American Automobilie Association – to 4,04 dol., o ponad 1 dol. więcej, niż przed rozpoczęciem wojny – przekazała PAP.

We Francji premier Sebastien Lecornu zapowiedział, że wsparcie państwa dla konkretnych branż będzie kontynuowane. Najmocniej skutki blokady cieśniny Ormuz odczuło rolnictwo, rybołówstwo i przewozy drogowe. Lecornu odrzucił jednak wezwania o obniżenie podatku VAT na paliwa, dodając, że koszt wojny na Bliskim Wschodzie już ciąży na wydatkach publicznych. Do obniżenia VAT wzywa skrajnie prawicowe Zjednoczenie Narodowe.

KŁ/PAP