Moskwa: prace nad mechanizmem CBAM okazją do dyskusji nad całym systemem ETS

Szefowa resortu klimatu i środowiska Anna Moskwa podkreśliła, że CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism – mechanizm dostosowujący ceny węgla na granicach z uwzględnieniem emisji CO2) jest narzędziem, na które powinniśmy patrzeć z perspektywy całej reformy systemu EU ETS i pakietu Fit for 55. Wyjaśniła, że mechanizm ten ma doprowadzić do zmniejszenia importu gazów cieplarnianych w produktach wytwarzanych poza UE.

„Popieramy rozwiązania dot. CBAM, które zakładają, że ma on zmniejszyć ryzyko ucieczki emisji poprzez mobilizację państw spoza UE do ekologizacji ich procesów produkcyjnych” – powiedziała.

Minister Moskwa zwróciła jednak uwagę, że z drugiej strony proponowane przez Komisję Europejską rozwiązanie, zmierzające do stopniowego wycofywania bezpłatnych uprawnień do emisji, może osłabić konkurencyjność europejskiego przemysłu, jak również wpłynąć negatywnie na gospodarki państw członkowskich.

"Likwidacja bezpłatnych przydziałów, a więc konieczność zakupywania większej liczby uprawnień do emisji, przez firmy na terenie UE, spowoduje bezpośredni wzrost kosztów produkcji i tym samym osłabi potencjał eksportowy ze względu na zmniejszenie konkurencyjności cenowej europejskich produktów" – zauważyła.

Jak zaznaczyła, wyższe koszty produkcji, wynikające z wycofywania bezpłatnych przydziałów, byłyby przerzucane w ceny produktów, czyli oznaczałoby wyższe koszty dla społeczeństwa i gospodarki.

„CBAM może być doskonałą okazją do dyskusji nt. systemu uprawnień i nad miejscem naszych przedsiębiorstw w całym tym systemie oraz w pakiecie Fit for 55” – dodała minister klimatu i środowiska Anna Moskwa.