Elektromobilność
Wodorowy Renault ma wejść na rynek do końca 2019 roku
Francuski koncern motoryzacyjny Renault do końca 2019 r. wprowadzi na rynek wersję małego pojazdu dostawczego Kangoo z napędem wodorowym - podała we wtorek agencja Bloomberga. Rok później producent planuje dodać do oferty również wodorową wersję modelu Master.
Wodorowe wersje Renault Kangoo i Renault Master (duży pojazd dostawczy) będą oferować nawet trzykrotnie większy zasięg niż modele elektryczne z napędem bazującym na bateriach litowo-jonowych. Użytkownicy będą mogli również liczyć na znaczne szybsze tankowanie, które pozwala na uzupełnienie baku do pełna w 5-10 minut - zapewnia producent. Cena wodorowego Kangoo będzie wynosić od 48,3 tys. euro przy zasięgu 370 kilometrów.
Jak zauważył Bloomberg, francuski koncern dołączył do grona innych producentów, m.in. Toyoty i Hyundaia, którzy decydują się na produkcję pojazdów dostawczych z napędem wodorowym, mimo że przemysł wciąż w większym stopniu wspiera technologię litowo-jonową.
Nowe normy emisji spalin sprawiają, że europejscy producenci samochodów wprowadzają na rynek coraz więcej modeli zero- lub niskoemisyjnych. Podczas gdy wielu priorytetowo traktuje pojazdy z napędem bateryjnym, producenci tacy jak niemiecki BMW od lat inwestują w samochody napędzane ogniwami paliwowymi - zauważyła agencja.
Technologia wodorowa pozwala na emitowanie wyłącznie pary wodnej, ale wciąż wiąże się z szeregiem problemów, w tym wysokimi kosztami, skomplikowanym magazynowaniem paliwa i brakiem infrastruktury.
