Chiński koncern zatrudnił 110 tys. inżynierów. Mają zdominować rynek samochodów elektrycznych
Chiński koncern motoryzacyjny BYD, specjalizujący się w produkcji samochodów elektrycznych, poinformował, że na koniec 2024 roku liczba jego pracowników wzrosła do ok. 1 miliona, z czego aż 110 tysięcy to inżynierowie. Zespół ten ma na celu zdominowanie światowego rynku elektromobilności.
Jak podaje portal Car News China, władze koncernu BYD ogłosiły, że firma zamyka 2024 rok z zatrudnieniem na poziomie ok. 1 miliona osób. Aż 11% kadry stanowią inżynierowie, wchodzący w dużej mierze w skład działu badań i rozwoju. Jest to największa komórka tego typu spośród wszystkich koncernów motoryzacyjnych świata. BYD chwali się tym, że składa dziennie średnio 32 wnioski patentowe, a na segment badań i rozwoju wyda w tym roku ponad 22 mld dolarów.
Chińska firma już od dawna prowadzi bardzo aktywną politykę kadrową, ukierunkowaną na pozyskiwanie fachowców zarówno z innych spółek, jak i bezpośrednio z uczelni. W ciągu ostatnich 3 lat BYD zatrudniło 50 tysięcy świeżych absolwentów szkół wyższych. Aż 80% z nich dołączyło do działu badań i rozwoju.
Koncern BYD już teraz jest największym sprzedawcą aut elektrycznych na świecie; według wstępnych szacunków firma sprzeda w tym roku ok. 4,27 mln takich pojazdów. Na drugim miejscu w rankingu znajduje się amerykańska Tesla; o trzecie miejsce powalczą niemieckie BMW oraz chiński Wuling, których wyniki sprzedażowe po trzecim kwartale były bardzo podobne.
Krisis
Co tam fryce, auta produkują wszyscy , ale wygrywają Chiny🤭, po za tym, niemieckie auta to odpicowany złom.
Not a Robot
To nieprawda, że "koncern BYD już teraz jest największym sprzedawcą aut elektrycznych na świecie". Wymieniona liczba 4,27mln dotyczy samochodów elektryczny oraz hybryd liczonych razem. Oba koncerny zamkną rok ilością poniżej 2mln sprzedanych BEV i na razie ciężko powiedzieć, który koncern osiągnie lepszy wynik. W pierwszych trzech kwartałach 2024 Tesla utrzymała pierwszą pozycję w sprzedaży "aut elektrycznych" (BEV).