BMW rzuca wyzwanie Tesli. Nowy elektryk ma być wzorem dla całej branży
BMW rzuca rękawicę Tesli, prezentując niebawem model iX3 jako pierwszego reprezentanta serii Neue Klasse. Nowy elektryczny SUV ma oferować nawet 800 km zasięgu i zapoczątkować największą transformację technologiczną w historii marki.
BMW przechodzi do kontrataku w segmencie elektromobilności. Jak podaje Bloomberg, nowy model iX3, który ma zostać zaprezentowany we wrześniu jako pierwszy samochód z przełomowej linii Neue Klasse, ma być punktem zwrotnym dla niemieckiego producenta oraz odpowiedzią na dominację Tesli i rosnącą presję ze strony chińskich konkurentów. Zasięg do 800 km, ładowanie z mocą 400 kW, całkowicie nowe oprogramowanie oraz innowacyjna architektura techniczna mają zdefiniować nową jakość w segmencie elektrycznych SUV-ów premium.
Podczas gdy Model Y od Tesli oferuje zasięg do 622 km i ładowanie z mocą do 250 kW, BMW chce znacznie podnieść poprzeczkę. Prezes BMW, Oliver Zipse, otwarcie mówi o „punkcie odniesienia dla całej branży” i podkreśla, że Neue Klasse to nie tylko design, ale także najpotężniejszy cyfrowy system w historii marki. Cztery komputery mają zwiększyć moc przetwarzania aż 20-krotnie względem dotychczasowych rozwiązań. Co istotne, będą one wdrażane również w modelach hybrydowych i spalinowych, co pozwoli obniżyć koszty i przyspieszyć adaptację.
Produkcja nowego iX3 ruszy pod koniec 2025 roku w zakładzie w Debreczynie na Węgrzech, ale Neue Klasse to projekt globalny i ma objąć także Chiny, USA, Meksyk i Monachium. Od 2027 roku zakład w stolicy Bawarii ma wytwarzać wyłącznie pojazdy elektryczne, kończąc tym samym ponad 75-letnią historię silników spalinowych w tym miejscu. BMW planuje do 2027 roku wprowadzić łącznie 40 nowych lub gruntownie zmodernizowanych modeli. Testy prototypów pokazują, że w elektrycznym iX3 udało się zachować klasyczną „radość z jazdy”, z której marka słynie, a samochód chwalony jest za precyzyjne prowadzenie, płynne reakcje zawieszenia i intuicyjne wspomaganie kierowcy.
Czytaj też
BMW we współpracy z DeepSeek
Pomimo postępu technologicznego, największym sprawdzianem dla BMW pozostaje konkurencja na rynku chińskim. Tamtejsi producenci, tacy jak BYD czy Xiaomi, zdobywają klientów dzięki nowoczesnym SUV-om elektrycznym oferowanym w bardzo konkurencyjnych cenach. Choć sprzedaż bawarskiej marki w Chinach notuje spadki, firma nie zamierza rezygnować z obecności w Państwie Środka, a wręcz przeciwnie. To właśnie tam po raz pierwszy pojawią się modele BMW wyposażone w zaawansowane systemy sztucznej inteligencji, opracowane we współpracy ze startupem DeepSeek.