Protest w Schwedt. 2000 osób chciało powrotu do rosyjskiej ropy

W środę w niemieckim Schwedt ok. 2000 osób wzięło udział w demonstracji, domagając się zniesienia embarga na ropę z Rosji. Wśród protestujących znaleźli się pracownicy miejscowej rafinerii PCK, którzy obawiają się utraty miejsc pracy oraz upadku całego zakładu. Wydarzenie zorganizował Reinhard Simon z prorosyjskiej partii BSW, choć formalnie występował jako reprezentant lokalnego ruchu obywatelskiego.

PCK przez lata opierała się wyłącznie na rosyjskim surowcu. Po wprowadzeniu sankcji rafineria musiała przestawić się na ropę m.in. z Arabii Saudyjskiej, transportowaną przez porty w Gdańsku i Rostocku. Nowe źródła okazały się jednak droższe i mniej wydajne ze względu na specyfikę technologii zakładu, zoptymalizowanej pod rosyjski surowiec.

Władze landowe apelują do rządu federalnego o działania chroniące miejsca pracy oraz przyszłość regionalnej gospodarki. Premier Brandenburgii Dietmar Woidke obwinia Berlin za obecny kryzys i uważa, że po zakończeniu wojny z Rosją należy przywrócić współpracę handlową. Według danych zakładu, PCK odpowiada za 90% zaopatrzenia Berlina i Brandenburgii w paliwa.

Rafineria PCK z pozwoleniem na wysokie emisje

Ale to nie koniec kontrowersji związanych z rafinerią. Niedawno na łamach serwisu Energetyka24 opisaliśmy sprawę specjalnego zezwolenia, które zakład PCK otrzymał na przekraczanie dopuszczalnych norm emisji dwutlenku siarki do 1000 mg/Nm3, mimo że unijna norma wynosi 600 mg/Nm3. Rafineria argumentuje, że przetwarzanie ponad 20 rodzajów alternatywnej ropy wiąże się z wyzwaniami technicznymi i bez tej ulgi zakład mógłby stracić rentowność. Takie odstępstwo wzbudziło protesty organizacji ekologicznych, które zapowiedziały kroki prawne, wskazując, że PCK od lat nie inwestuje w nowoczesne technologie oczyszczania spalin. Warto podkreślić, że rafineria leży zaledwie 10 kilometrów od polskiej granicy.

Pojawiają się też zarzuty o zbyt dużą tolerancję władz niemieckich wobec udziału Rosnieftu w strukturze właścicielskiej zakładu. Pomimo zapowiedzi wywłaszczenia rosyjskiego udziałowca, proces ten nie został jeszcze zakończony.

Europosłanka Jadwiga Wiśniewska zwróciła się z pytaniem do Komisji Europejskiej o legalność niemieckich zezwoleń na podwyższone emisje oraz możliwe konsekwencje dla państwa członkowskiego w razie ich niezgodności z prawem UE. Na razie wciąż brak odpowiedzi.