Wiadomości
Mały krok ku atomowi. GDDKiA ogłosiła przetarg na budowę drogi do elektrowni jądrowej
Autor. Polskie Elektrownie Jądrowe
GDDKiA ogłosiła przetarg na budowę drogi do pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. Droga projektowana jest po całkowicie nowym śladzie i będzie łączyć aktualnie budowaną drogę ekspresową S6 z elektrownią - poinformował we wtorek gdański oddział GDDKiA.
Do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE wysłaliśmy ogłoszenie o przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi krajowej do pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino” zlokalizowanej w gminie Choczewo – poinformowano w komunikacie.
Jak podano, droga projektowana jest po całkowicie nowym śladzie i będzie łączyć aktualnie budowaną drogę ekspresową S6 z elektrownią. „Rozpoczęty przetarg, którego szczegóły za kilka dni pojawią się na naszej platformie zakupowej, dotyczy zaprojektowania i wybudowania jednojezdniowej drogi, o przekroju 1x2 w klasie GP (główna ruchu przyspieszonego)” – poinformowano.
Inwestycję podzielono na dwa odcinki: Lubiatowo – droga wojewódzka nr 213 o długości ok. 11 km oraz droga wojewódzka nr 213 – węzeł Łęczyce na S6 o długości ok. 15 km.
„Dodatkowo w ramach obecnie realizowanej trasy S6 na odcinku Leśnice – Bożepole Wielkie wykonany zostanie łącznik między drogą powiatową w Łęczycach a drogą ekspresową S6, który skomunikuje nową drogę krajową z węzłem Łęczyce” – informuje GDDKiA.
Budowa drogi ma zakończyć się w III kwartale 2028 r.
Przebudowana bądź wybudowana zostanie infrastruktura dla pieszych i rowerzystów, zainstalowane zostaną urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz powstanie kanalizacja deszczowa i kanał technologiczny. Dodatkowo wykonane zostaną elementy ochrony środowiska, takie jak przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno-naprowadzającym oraz ekrany przeciwolśnieniowe.
„Nowa droga krajowa poprawi bezpieczeństwo wszystkich użytkowników oraz zmniejszy negatywne oddziaływanie transportu na otoczenie, w tym na warunki życia lokalnej społeczności (m.in. obniżenie poziomu hałasu, drgań oraz ilości zanieczyszczeń emitowanych przez transport). Dodatkowo nawierzchnia zostanie dostosowana do ruchu pojazdów o nacisku na oś 11,5 t” – podano w komunikacie.
W informacji wskazano, że nowa trasa zapewni skomunikowanie pierwszej w kraju elektrowni jądrowej z drogą ekspresową S6. „Dzięki inwestycji zwiększy się przepustowość układu komunikacyjnego, odciążona zostanie sieć dróg lokalnych, a dodatkowo skróci się czas podróży między Trójmiastem i nadmorskimi miejscowościami w gminie Choczewo” – podkreśla GDDKiA.
Inwestycja została ujęta w uchwale Rady Ministrów w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pn. „Program wspierania inwestycji infrastrukturalnych w związku z realizacją kluczowych inwestycji w zakresie strategicznej infrastruktury energetycznej, w tym elektrowni jądrowej, w województwie pomorskim”.
„Szczegóły dotyczące postępowań dostępne są na naszej platformie zamówień publicznych. W przypadku odcinka od Lubiatowa do DW213 wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał 18 miesięcy na realizację prac, z wyłączeniem okresu zimowego od 16 grudnia do 15 marca. Umowę planujemy podpisać w I kwartale 2025 r., tak by budowa mogła zakończyć się w II kwartale 2028 r.” – informuje GDDKiA.
Wykonawca trasy od drogi wojewódzkiej nr 213 do drogi ekspresowej S6 będzie miał 22 miesiące na realizację prac, z wyłączeniem okresu zimowego. „Umowę planujemy podpisać w I kwartale 2025 r., tak by budowa mogła zakończyć się w III kwartale 2028 r.” - wskazano.
