- WIADOMOŚCI
W czwartek benzyna będzie tańsza, diesel droższy. Nowe ceny maksymalne
W czwartek maksymalna cena benzyny 95 wyniesie 7,01 zł za litr, benzyny 98 – 7,83 zł, a oleju napędowego – 8,05 zł. Tak wynika ze środowego obwieszczenia Ministra Energii. W porównaniu z obowiązującymi w środę limitami ceny maksymalne obu rodzajów benzyny spadną, natomiast cena diesla wzrośnie.
W środę maksymalna cena litra benzyny 95 wynosi 7,11 zł, benzyny 98 – 8,01 zł, a oleju napędowego – 7,98 zł. Oznacza to, że w czwartek limit dla benzyny 95 będzie niższy o 10 gr na litrze, dla benzyny 98 – o 18 gr, a dla oleju napędowego wyższy o 7 gr.
Kolejne obwieszczenie Ministra Energii w sprawie maksymalnych cen paliw zostanie opublikowane 15 października i określi limity obowiązujące w piątek.
Gdzie jest nataniej
Jak poinformowali analitycy e-petrol.pl, mimo obowiązywania pakietu CPN kierowcy płacą za paliwa więcej niż tydzień temu. Średnia cena benzyny 95 wzrosła w tym czasie o 18 gr, do 6,97 zł/l, oleju napędowego o 20 gr, do 7,98 zł/l, a LPG o 14 gr, do 3,39 zł/l. Wzrost cen na stacjach jest związany z drożejącą ropą na światowych rynkach.
Według e-petrol.pl najtańsza benzyna 95 jest obecnie w Wielkopolsce, gdzie litr kosztuje średnio 6,92 zł, natomiast najtańszy diesel można zatankować na Podlasiu za 7,95 zł/l. Najniższe ceny autogazu, wynoszące 3,33 zł/l, odnotowano na Górnym Śląsku oraz na Kujawach i Pomorzu.
Maksymalne ceny paliw w CPN
Mechanizm maksymalnych cen paliw jest elementem trzeciej odsłony pakietu Ceny Paliwa Niżej (CPN), którego celem jest ograniczenie wzrostu cen na stacjach i zmniejszenie kosztów tankowania dla kierowców. Został uruchomiony po wejściu w życie części przepisów ustawy dotyczącej opodatkowania nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Prezydent podpisał ustawę, a następnie skierował ją do Trybunału Konstytucyjnego w ramach kontroli następczej.
Za sprzedaż paliw po cenie przekraczającej ustalony limit grozi kara w wysokości do 1 mln zł.
Ustawa umożliwiła czasowe obniżenie akcyzy i VAT na paliwa płynne. Koszty tych działań mają być pokrywane z nowej daniny nakładanej na koncerny paliwowe osiągające ponadprzeciętne zyski. Zgodnie z założeniami rządu pakiet wsparcia cen paliw ma obowiązywać do końca 2026 r., a jego koszt może wynieść około 5 mld zł.
Jak zmieniał się pakiet CPN?
Pierwszą odsłonę pakietu CPN wprowadzono pod koniec marca w reakcji na wzrost cen ropy naftowej związany z wojną USA i Izraela z Iranem. Obejmowała czasowe obniżenie VAT i akcyzy na benzynę oraz olej napędowy, a także wprowadzenie mechanizmu ceny maksymalnej ogłaszanej przez Ministra Energii. Rozwiązania te obowiązywały do końca czerwca, przy czym obniżka akcyzy zakończyła się w połowie tego miesiąca.
Drugą odsłonę programu wprowadzono w okresie od 17 do 31 sierpnia. Tym razem pakiet nie obejmował obniżki akcyzy.


