Trzeci terminal gazowy w Polsce. GAZ-SYSTEM podwoi możliwości regazyfikacji

Materiał sponsorowany

Trzeci terminal gazowy daje realną szansę na podwojenie możliwości regazyfikacyjnych Polski z 6 do ponad 12 miliardów metrów sześciennych, a odbędzie się to kosztem mniej niż 10% nakładów inwestycyjnych związanych z realizacją pierwszego FSRU – przekazał Sławomir Hinc. „Ma to kolosalne znaczenie” – stwierdził prezes GAZ-SYSTEM. Największym punktem dostaw do polskiego systemu stanie się w roku 2030 Gdańsk – dodał. Będzie dysponował możliwościami regazyfikacji przekraczającymi 12 mld metrów sześć.

Wyjątkowo udana procedura Open Season

Jak przekazał, procedura Open Season, w ramach której spółka przydzieliła moce regazyfikacyjne, w przypadku FSRU 2 spotkała się z dużym zainteresowaniem. W odpowiedzi na procedurę Open Season zarejestrowało się 9 podmiotów, z czego 4 złożyły oferty wiążące. Okazało się, że chętni zamówili łącznie 47 slotów (rozładunków) na pierwsze 10 lat, podczas gdy pierwotnie GAZ-SYSTEM oferował ich tylko 39.

Aby nie było konieczne odrzucanie ofert i ograniczanie rezerwacji, Spółka zdecydowała się zwiększyć planowaną moc drugiego terminala z 4,5 miliarda do 6,1 miliarda metrów sześciennych.

To najbardziej konkurencyjna procedura Open Season w Polsce od 20 lat.
Sławomir Hinc

Po raz pierwszy w ramach tej procedury wprowadzono tzw. slot sharing agreement. Dzięki temu, klienci nie będą otrzymywać ogromnych ilości gazu tylko w momencie przypłynięcia „swojego” statku, ale dostaną stabilny, równy strumień gazu proporcjonalnie do ich udziałów we wszystkich obsługiwanych statkach.

Co do pierwszego pływającego terminala FSRU, to na części lądowej wykonano wszystkie przewierty bezwykopowe. W sobotę 27 czerwca zakończono „najbardziej wymagający technologicznie przewiert pod Martwą Wisłą”. „To jeden z kluczowych kamieni milowych inwestycji i potwierdzenie, że projekt jest realizowany zgodnie z harmonogramem” – powiedział prezes Hinc.

Trzeci terminal dla bezpieczeństwa

Decyzję o budowie trzeciego terminala gazowego w Polsce w dużym stopniu uzasadniają kwestie bezpieczeństwa – przekazał prezes GAZ-SYSTEM. „To duża rzecz, że podjęliśmy decyzję o budowie trzeciego terminala. Zwiększy on możliwości regazyfikacji, dostęp do globalnego rynku gazu” – stwierdził.

Jak wyjaśnił, terminale nie muszą przez cały czas pracować „na 100%”, ponieważ nie zapewniają wówczas marginesu potrzebnego dla bezpieczeństwa. Muszą mieć one możliwość zwiększenia dostaw, gdy sytuacja tego wymaga.

Obecnie – jak przekazał prezes GAZ-SYSTEM – w polskich magazynach jest więcej gazu niż w zeszłym roku o tej porze, pomimo obaw związanych z sytuacją międzynarodową. Sławomir Hinc podkreślił przy tym, że ustawa o zapasach gazu powinna zostać zmieniona, ponieważ nie odpowiada potrzebom rynkowym.

Zalety nowej taryfy

W czasie spotkania prezes GAZ-SYSTEM mówił także o taryfie firmy na 2027 r. Nowa taryfa zatwierdzona przez URE ma wprowadzić ułatwienia dla rynku. Spółka połączy dotychczasowe dwa systemy (krajowy oraz tranzytowy system gazociągu jamalskiego) w jeden obszar bilansowania gazu wysokometanowego. Obowiązywać będzie jedna taryfa.

Nowa taryfa zakłada także redukcję kosztów, co przełoży się na obniżenie krajowych cen gazu ziemnego. Główne zmiany obejmą spadek stawek o 19% na punktach wejścia oraz o 14% na punktach wyjścia z systemu, tańszy import gazu z Niemiec, oraz tańszy tranzyt przez Polskę.