Reklama
  • WIADOMOŚCI

Rusza budowa tłoczni Lwówek. To część projektu polskiego hubu gazowego

W Zębowie w Wielkopolsce oficjalnie zainaugurowano budowę nowej tłoczni gazu – poinformowało Ministerstwo Energii. Ma to być kluczowe ogniwo Korytarza Północ-Południe, wzmacniające bezpieczeństwo energetyczne Polski, a według planów ME ma zasilać w błękitne paliwo także inne państwa Europy Środkowo-Wschodniej.

Ministerstwo Energii - materiały prasowe.
Ministerstwo Energii - materiały prasowe.
Autor. @ME_GOV_PL/X.com

Podczas wizyty na placu budowy Minister Energii Miłosz Motyka stwierdził, że inwestycja realizowana przez Gaz-System to „przejście od deklaracji o bezpieczeństwie do konkretnych działań infrastrukturalnych”.

Regionalne wsparcie

Jesteśmy w stanie wesprzeć inne państwa naszego regionu, aby przesyłać do nich gaz. Nie byłoby to możliwe na taką skalę, gdyby nie inwestycja w gminie Lwówek.
Miłosz Motyka
YouTube cover video

Nowa instalacja powstaje w bezpośrednim sąsiedztwie istniejącego już Węzła Gazu Lwówek. Inwestycja obejmuje montaż trzech potężnych agregatów sprężarkowych o łącznej mocy 24 MW. Co to oznacza w praktyce? Tłocznia nada gazowi odpowiednie ciśnienie, co pozwoli na sprawniejszy i szybszy transport surowca na większe odległości.

Planowany termin oddania obiektu do użytku to I kwartał 2028 roku. W ramach prac rozbudowany zostanie również sam węzeł gazu, co zwiększy efektywność całego krajowego systemu przesyłowego.

Reklama

W Wielkopolsce krzyżują się strategiczne magistrale gazowe, czyli Połączenie Goleniów – Lwówek, którym płynie gaz z Terminalu LNG w Świnoujściu oraz gazociągu Baltic Pipe oraz odcinek Lwówek – Odolanów, stanowiący element Korytarza Północ-Południe.

Dzięki nowej tłoczni wzrośnie przepustowość trasy liczącej ponad 800 kilometrów. Gaz z północy kraju będzie mógł bez przeszkód docierać do centralnej, zachodniej i południowo-wschodniej Polski, a także do magazynów gazu, które stanowią naszą rezerwę strategiczną.

W ocenie polskiego ministerstwa realizacja projektu w Lwówku przyniesie większą wydajność, czyli sprawniejszy transport surowca z kluczowych kierunków (Norwegia, dostawy morskie) i elastyczność – system będzie mógł szybciej reagować na nagłe zmiany zapotrzebowania lub sytuacje awaryjne. Polska ma także dzięki niej umocnić swoją pozycję jako hubu energetycznego dla Europy Środkowo-Wschodniej.

Reklama

Inwestycja o wartości przekraczającej 892 mln zł jest realizowana m.in. dzięki wsparciu z programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027”. Wkład z funduszy UE wynosi ponad 559 mln zł - przekazano w informacji prasowej.

Zobacz również

Reklama