Fiński wodór zasili Orlen. Koncern podpisał trzy porozumienia

Memorandum of Understanding z firmami ABO Energy Suomi, Nordic Ren Gas oraz VolagHy Kuopio SPV podpisano w siedzibie Ministerstwa Aktywów Państwowych, w obecności ministra aktywów państwowych Wojciecha Balczuna i ministra rozwoju i handlu zagranicznego Finlandii Ville Tavio. Dokumenty dotyczą współpracy przy opracowaniu modelu dostaw do Polski oraz rozwiązań logistycznych dla transportu wodoru i jego pochodnych z Finlandii do instalacji Grupy Orlen.

Północne partnerstwa mają znaczenie

„Wiemy, że Finlandia jest dla nas partnerem strategicznym i że łączy nas bardzo wiele, nie tylko w kontekście dzisiejszego wydarzenia. Przede wszystkim wspólnie budujemy barierę między światem demokratycznym i wolnym a światem, który próbuje ten porządek burzyć. Jesteśmy częścią wschodniej flanki NATO i cieszymy się, że Finlandia jest członkiem Sojuszu” – powiedział minister.

Fińskie partnerstwa mają dla ORLENU istotne znaczenie. Koncern wskazuje, że zróżnicowany miks energetyczny Finlandii i stabilne ceny energii sprzyjają konkurencyjnej produkcji odnawialnego wodoru oraz e-paliw. Minister rozwoju i handlu zagranicznego Finlandii Ville Tavio ocenił, że taki model „umożliwia firmom zwiększanie produkcji odnawialnego wodoru i wspieranie transformacji energetycznej”, a „wspólne projekty wzmacniają konkurencyjność i bezpieczeństwo energetyczne w obu krajach”.

Z perspektywy Orlenu porozumienia wpisują się w strategię do 2035 roku, w której wodór ma być jednym z kluczowych narzędzi dekarbonizacji przemysłu i paliw. Koncern zakłada wykorzystanie zarówno wodoru odnawialnego, jak i jego pochodnych, które mogą szybciej trafić do zastosowań dzięki dostępnej infrastrukturze. Grzegorz Jóźwiak, Dyrektor Biura Paliw Alternatywnych Orlen, wskazał, że w Polsce powstanie tylko część produkcji wodoru w standardzie RFNBO, czyli odnawialnego wodoru pochodzenia niebiologicznego.

„Jeśli chodzi o dzisiejsze porozumienia, to przede wszystkim zapewniamy sobie dostęp do kolejnych źródeł wodoru. Jak pokazywaliśmy w strategii, w Polsce chcemy zbudować tylko część produkcji wodoru RFNBO, w takim zakresie, w jakim pozwoli na to dostęp do odnawialnych źródeł energii. Pozostała część to już element gry biznesowej, czyli szukanie dostępu do tanich i stabilnych źródeł energii i stabilnej produkcji wodoru” – powiedział.

Czysty wodór, e-metan i paliwa syntetyczne

Orlen wybrał trzy fińskie projekty, ponieważ obejmują różne produkty i różne ścieżki dostaw, co ma ograniczać ryzyka i przyspieszać możliwość wdrożenia. Jak tłumaczył Grzegorz Jóźwiak, wybór partnerów nie jest przypadkowy, bo „to są pierwsze, zidentyfikowane i najciekawsze” podmioty, które „mają projekty mocno zaawansowane”. Dodał, że o podobne lokalizacje i portfele projektów zabiega również konkurencja.

Pierwszy filar współpracy dotyczy czystego wodoru odnawialnego. W tym obszarze kluczową rolę odgrywa ABO Energy Suomi, która rozwija projekty o łącznej planowanej zdolności produkcyjnej sięgającej do 100 tys. ton wodoru rocznie. Dostawy tego surowca do Polski będą jednak uzależnione od dostępności i rozwoju europejskiej infrastruktury przesyłowej.

Drugi filar obejmuje e-metan, czyli metan wytwarzany z odnawialnego wodoru oraz dwutlenku węgla, w tym przypadku biogenicznego CO2. Za ten kierunek odpowiada Nordic Ren Gas, budująca zintegrowane instalacje produkcji e-metanu. Zaletą tego rozwiązania jest logistyka, ponieważ produkt może być transportowany i wykorzystywany z użyciem istniejącej infrastruktury gazowej.

Trzeci filar dotyczy paliw syntetycznych dla transportu, w tym e-SAF, czyli syntetycznego paliwa lotniczego. Projekt w tym obszarze rozwija VolagHy Kuopio SPV, planując wielkoskalową produkcję e-SAF na poziomie około 50 tys. ton rocznie i dalszą ekspansję w regionie nordyckim. Orlen wskazuje, że fińskie warunki sprzyjają takim inwestycjom ze względu na stabilną podaż energii oraz wodoru potrzebnego do procesu syntezy. W przypadku paliw syntetycznych przewagą jest także prostsza logistyka niż przy czystym wodorze, ponieważ końcowy produkt ma postać paliwa ciekłego.

E24

Płocki gigant podkreśla, że kluczowe będzie nie tylko pozyskanie paliwa, ale też możliwość jego bilansowania i magazynowania w kraju. Koncern deklaruje, że chce wykorzystywać w Polsce kawerny solne do wielkoskalowego magazynowania wodoru, a jednocześnie rozwijać kompetencje przesyłowe i magazynowe na bazie doświadczeń w podziemnych magazynach gazu. Spółka sygnalizuje też, że na obecnym etapie porozumienia mają charakter memorandum, a parametry wolumenów i harmonogramy będą doprecyzowywane w dalszych pracach, przy czym intencją jest skala przemysłowa, związana z dekarbonizacją rafinerii, chemii oraz paliw dla transportu.