- WIADOMOŚCI
Izerę zbudują Tajwańczycy? Są nieoficjalne informacje
Electromobility Poland (EMP) nawiązało strategiczną współpracę z tajwańskim gigantem technologicznym Foxconn, rezygnując z wcześniejszych planów kooperacji z firmami chińskimi (Geely i Chery) – dowiedział się nieoficjalnie Business Insider.
Zmiana partnera wynikała głównie z obaw o trudności w uzyskaniu realnego transferu technologii od chińskich dostawców – przekazał Grzegorz Kowalczyk z Business Insidera. Wśród kluczowych założeń nowego porozumienia miała się znaleźć produkcja w Jaworznie (stworzenie hubu elektromobilności), transfer technologii i local content oraz finansowanie z KPO.
Burzliwe losy Izery
Realizacja inwestycji jest uzależniona od otrzymania 4,5 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy, przyznanych przez NFOŚiGW. Negocjacje w tej sprawie zostały zakończone, a do oficjalnego ogłoszenia brakuje jedynie zgód korporacyjnych – przekazał Business Insider.
Inwestycja w Polsce to pierwszy tak duży projekt motoryzacyjny w Europie firmy Foxconn. Koncern posiada już własną markę pojazdów elektrycznych – Foxtron – i planuje dalszą ekspansję, m.in. na rynki Australii i Nowej Zelandii. Według nieoficjalnych informacji Business Insidera Foxconn rozważał wcześniej w Polsce także inne inwestycje, m.in. budowę fabryki pod Wrocławiem w miejscu planowanym wcześniej przez Intela.
W marcu br. z funkcji prezesa ElectroMobility Poland zrezygnował Tomasz Kędzierski – poinformowała w poniedziałek spółka. Jednocześnie rada nadzorcza ElectroMobility Poland powołała dotychczasowego dyrektora ds. uruchomienia produkcji Cypriana Gronkiewicza na wiceprezesa spółki.
Czy projekt polskiego elektryka rzeczywiście uda się wskrzesić? Jego losy są burzliwe, a w czasie gdy Polska dalej zastanawia się nad partnerami i chyba w ogóle sensem tworzenia własnego auta elektrycznego, takie kraje jak choćby Turcja i jej Togg opracowały już takie samochody własnej produkcji.