UE uwolni kolejne rezerwy paliwa. To 20 mln baryłek diesla

Działania mają zwiększyć podaż i złagodzić gwałtowny wzrost cen paliwa. Ceny diesla osiągnęły bowiem na wielu rynkach rekordowe poziomy Przyczyną są zakłócenia w dostawach, spowodowane wojną USA i Izraela z Iranem oraz Rosji z Ukrainą.

Więcej niż zapowiadano?

Presję w kwestii wykorzystania rezerw Unii Europejskiej wywierał prezydent USA Donald Trump. Jak podaje Reuters, groził, że w przeciwnym razie mógłby pojawić się zakaz eksportu oleju napędowego ze Stanów Zjednoczonych, co mogłoby poskutkować obniżeniem tam cen. Jest to dla niego ważne, gdyż już 3 listopada br. odbędą się wybory uzupełniające do Kongresu.

Wczoraj (czwartek, 16 października br.) Rada 32 państw należących do MAE zebrała się po to, by omówić skalę i harmonogram uwolnienia zapasów paliwa. W opublikowanym po spotkaniu oświadczeniu poinformowano: „Rada zarządzająca MAE potwierdziła swoje zobowiązania do dalszej realizacji wspólnych działań z marca 2026 r. w odpowiedzi na kryzys w cieśninie Ormuz”.

W marcu państwa zobowiązały się bowiem do uwolnienia ponad 400 mln baryłek ropy naftowej i produktów naftopodobnych.

Jak podaje Reuters: w czwartek członkowie „uzgodnili przyspieszenie uwolnienia pozostałych ilości, przy czym konkretne plany są już gotowe, w tym jak najszybsze uwolnienie ponad 20 milionów baryłek oleju napędowego".

Jeszcze w tym miesiącu portal Reuters informował, że „rządy państw UE omawiały francuską propozycję uwolnienia 50 mln baryłek oleju napędowego wraz z 50 mln baryłek ropy naftowej przez członków MAE”.

Oświadczenia MAE to krok we właściwym kierunku, ale brakuje w nim szczegółów, których oczekiwał rynek. (...) Ponad 20 milionów baryłek oleju napędowego wydaje się raczej przyspieszeniem realizacji istniejących zobowiązań niż faktycznie nowymi ilościami.
Abhishek Kumar, analityk w Sparta Commodities; za: Reuters

MAE przekazała z kolei, że niektórzy członkowie Agencji uwolnili już więcej paliwa niż wymagały tego zobowiązania. Inne planują to zrobić. Dotychczasowa suma to ok. 330 mln baryłek.

Choć Departament Energii USA stwierdził, że „dalsze uwolnienia przez MAE. ze szczególnym uwzględnieniem oleju napędowego, są obecnie analizowane i realizowane”, administracja Trumpa nadal ma pociągać europejskie kraje do odpowiedzialności za „niewywiązywanie się ze wcześniejszych zobowiązań dotyczących zminimalizowania zakłóceń dostaw na światowych rynkach energii oraz pomocy w obniżeniu jej cen”.