Klimat
Korea Płd.: Urzędnik nie pojeździ już służbowym autem spalinowym
![Fot. Pixabay](https://cdn.defence24.pl/2019/03/28/800x450px/YbVmebCyNX7TsBmtmANCVMoixgrsQfqyFmrSdSGd.thox.jpg)
Instytucje publiczne w Korei Płd. będą mogły kupować tylko pojazdy przyjazne dla środowiska, w tym wodorowe, elektryczne i hybrydowe – ogłosiło we wtorek ministerstwo przemysłu. Decyzja wpisuje się w dążenie do rozwoju zielonych gałęzi gospodarki.
„Aby przyspieszyć to przejście, trzeba tworzyć nowy popyt” – ogłosił resort handlu, przemysłu i energii w komunikacie cytowanym przez agencję prasową Yonhap.
Od 2016 roku władze Korei Płd. wymagają już, aby ekologiczne pojazdy stanowiły co najmniej połowę nowych maszyn nabywanych przez instytucje publiczne, a w 2018 roku poziom ten podniesiono do 70 proc.
Zgodnie z planami Seulu w 2030 roku ekologiczne samochody mają stanowić 30 proc. wszystkich samochodów zarejestrowanych w kraju. Obecnie odsetek ten szacowany jest na około 3 proc.
![image](https://cdn-legacy.defence24.pl/energetyka24.com/upload/2021-04-27/qs7q90_qgv0tgsztukawojnybaner.jpg)
Rząd rozważa obecnie określenie minimalnego udziału pojazdów ekologicznych wśród nowych maszyn rejestrowanych przez największych nabywców, takich jak wypożyczalnie samochodów i duże korporacje – podał Yonhap.
W ubiegłym roku prezydent Korei Płd. Mun Dze In ogłosił plan „Nowego Zielonego Ładu”, zgodnie z którym kraj ma do 2025 roku przeznaczyć 114 bln wonów (376 mld zł) z funduszy publicznych na rozwój ekologicznych branż przemysłu. Wśród 10 kluczowych sektorów w planie wymieniono pojazdy przyszłości.