Unimot wchodzi w silniki odrzutowe. Wspólnie z Ukraińcami stworzy napędy dla dronów

Porozumienie podpisano na gdańskiej konferencji w obecności Agnieszki Skiba z Ministerstwa Spraw Zagranicznych oraz Aleksandra Siemaszko z Ministerstwa Rozwoju i Technologii.

Ochrona infrastruktury krytycznej

W debacie dotyczącej odbudowy Ukrainy często wskazuje się projekty na przemysłowe realizowane z partnerami z Niemiec, Danii czy Holandii. Jesteśmy przekonani, że nasza współpraca może stać się konkretnym przykładem polsko-ukraińskiego partnerstwa przemysłowego, opartego na wspólnych inwestycjach i transferze technologii w obszarach strategicznych dla bezpieczeństwa całego regionu.
Adam Sikorski, Prezes Zarządu Unimot S.A.

Współczesny rynek lotniczy odnotowuje gwałtowny wzrost zapotrzebowania na małogabarytowe silniki turboodrzutowe, co jest bezpośrednio powiązane z dynamicznym rozwojem systemów bezzałogowych (BSP) w sektorze cywilnym i obronnym – czytamy w komunikacie. Przewiduje się, że wartość tego rynku w ciągu najbliższej dekady osiągnie dziesiątki miliardów dolarów, co nadaje technologii napędowej charakter priorytetowy dla bezpieczeństwa narodowego oraz rozwoju nowoczesnego przemysłu.

JSC „Ivchenko-Progress” to ukraiński lider projektowania napędów lotniczych, odpowiedzialny za silniki do największych samolotów świata, takich jak An-225 Mria czy An-124 Ruslan. PZL Defence z Grupy Unimot to polska spółka dysponująca zapleczem przemysłowym o 85-letniej tradycji (PZL Sędziszów), specjalizująca się w produkcji precyzyjnych komponentów oraz rozwijająca technologie dronowe. Firma zapewnia dostęp do rynków Unii Europejskiej i NATO, dążąc jednocześnie do pełnej koncesji na systemy wojskowe i ochronę infrastruktury krytycznej.

Autonomia technologiczna

Kompetencje w zakresie projektowania i produkcji małogabarytowych silników turboodrzutowych należą dziś do jednych z najbardziej poszukiwanych technologii na świecie – zarówno w zastosowaniach wojskowych czy bezzałogowych. Budowa takich zdolności w Polsce to szansa na rozwinięcie krajowych kompetencji w zakresie suwerennego projektowania silników lotniczych – obszaru, który historycznie był obecny w polskim przemyśle, lecz dziś realizowany jest niemal wyłącznie w ramach globalnych łańcuchów dostaw zachodnich firm.
Maciej Borecki, Prezes Zarządu PZL Defence.

Fundamentem porozumienia jest budowa autonomii technologicznej Europy Środkowo-Wschodniej. Kluczowe obszary współpracy obejmują tworzenie polsko-ukraińskich łańcuchów dostaw w sektorze high-tech, wspólny rozwój kapitału ludzkiego oraz szkolenie specjalistów przy współpracy z uczelniami partnerskimi.

Partnerstwo to stanowi jeden z pierwszych tak zaawansowanych przykładów współpracy przemysłowej między Polską a Ukrainą, pokazując, że region ten może samodzielnie budować wspólne zdolności technologiczne – przekazano w komunikacie.

KŁ/Unimot – informacja prasowa