Wiemy, gdzie będzie produkowany polski samochód elektryczny

15 grudnia 2020, 11:33
izera samochód elektryczny
Fot. Electromobility Poland
Energetyka24
Energetyka24

Izera, polski samochód elektryczny, będzie produkowany w Jaworznie. Dzięki temu ma powstać ok. 15 tys. nowych miejsc pracy - podaje spółka ElectroMobility Poland.

O milionie samochodów elektrycznych polskiej produkcji słyszymy już od kilku lat. Dopiero w tym roku ElectroMobility Poland zaprezentowało model "Izery", bo tak nazywa się auto. 

"Elektromobilność jest trendem i częścią transformacji energetyki. To unikalny moment w historii, kiedy przestawiamy się z silników spalinowych, na inne typy jednostek” - mówił w lipcu minister klimatu Michał Kurtyka.

Zgodna z rynkowymi trendami jest architektura elektryczna i systemy sterowania pojazdów. Aplikacja, którą można będzie zainstalować na telefonie lub innym urządzeniu mobilnym, umożliwi uruchomienie klimatyzacji podczas ładowania. Dodatkowo system pozwoli na ustawienie wybranego czasu i cyklu ładowania, żeby zmniejszyć jego koszt. Wykorzystane zostanie energooszczędne oświetlenie LED. Wpłynie to na podniesienie poziomu bezpieczeństwa oraz zasięgu pojazdów. Użytkownicy będą mogli „komunikować się” z samochodami za pomocą aplikacji lub swojego głosu, skorzystać z dotykowego ekranu LCD o wysokiej rozdzielczości. 

Reklama

Reklama

Najnowsze technologie służą także bezpieczeństwu użytkowników aut. Dlatego przy projektowaniu samochodów marki Izera szczególną uwagę poświęcono zaawansowanym systemom wspomagania kierowcy. Zostaną one wyposażone m.in. w ESC (system stabilizacji toru jazdy), FCW (ostrzeganie przed zderzeniem), BSW (monitorowanie martwego pola) czy TSR (rozpoznawanie znaków drogowych).

Spółka będzie realizować projekt w oparciu o pozyskaną platformę technologiczną oraz przy współpracy z  integratorem technicznym, którego rolą będzie również zapewnienie spójności i koordynacja prac związanych zarówno ze specyfikacją techniczną części oraz komponentów, jak i inżynierią produkcji. Taki model opracowania samochodów seryjnych ogranicza ryzyka projektowe oraz harmonogramowe, a także zapewnia realność dla tak skomplikowanego projektu. Izera od strony technicznej jest opracowywana zgodnie ze standardem obowiązującym w branży.

Energetyka24
Energetyka24
KomentarzeLiczba komentarzy: 2
Niuniu
środa, 16 grudnia 2020, 00:44

Wysokiej klasy bełkot. "Spółka będzie realizować projekt w oparciu o pozyskaną platformę technologiczną oraz przy współpracy z integratorem technicznym" po polsku chyba oznacza chęć zakupu licencji lub otworzenia montowni. Ale może jednak nie. Ciekawe w takim razie co to znaczy? Ale za to cieszy aplikacja do włanczania klimatyzacji podczas ładowania (w celu nie naładowania?), strasznie mi brak takowej w moim obecnym samochodzie. No i te ESC, FCW, BSW i TSR. Super, że to będzie. Już nie mogę się doczekać. Mam tylko pytanie jaki bedzie kolor nadwozia? Bo to szalenie istotne tak jak TSR i FCW.

rmarcin555
wtorek, 15 grudnia 2020, 13:43

Nie ma prototypu, ale fabrykę budować będą. Ta...

Tweets Energetyka24